6 ствари на које треба обратити пажњу приликом куповине првог тркача у кафићу

Знате да волите изглед, етос и културу око Цафе Рацерса. Провели сте неко време претражујући Гоогле слике гледајући различите моделе и типове током 60-их година до сада, размишљајући о могућности да сами поседујете један. Али тешко је кретати се бескрајним форумима мешаних торби, а сви се могу похвалити стручношћу која може бити само грешка и узнемирујућа - у ствари, вероватно јесте.

Ступили смо у контакт са Стан Буллоцк-ом из аустралијског стручњака за моторе, Бикебиз , да бисте се упознали са неким основним, а опет важним разматрањима која бисте требали имати на уму пре, током и након што обавите прву куповину у Цафе Рацер-у.

Величина је битна

То би могао бити најлепши комад ретро аутомобилизма који сте икада видели, али пазите да се правилно прилагодите на њему / поред њега. Ово је из два основна разлога 1; Изгледаћете као идиот ако је премален или велик за вашу висину или тежину 2; То може бити опасно - Цафе Рацерс (посебно старији, оригинални модели) немају модерне компоненте, попут реактивних кочница, и због тога их је теже контролисати / зауставити, па будите сигурни да бицикл није претежак или велик за ти да се носиш.

Постоји разлика између Рустика и Претученог

Први пут купци тешко могу да разликују. Тренутно је модерно куповати модерне бицикле који су прилагођени да изгледају као винтаге Цафе Рацер - али то не значи да људи такође не купују класике с гребенима. Питање које треба имати на уму када ово радите; да ли је заправо рустикално или је само претучено и изграђено на копиладама. Начин да се направи разлика између њих је да механичар пре куповине процени бицикл - продавац ће можда бити фрустриран због вас, али на крају ћете добити знање које вам је потребно да обавите обавестену куповину.

Куповина старих средстава Куповина темперамента

Попут куповине било ког бицикла, требало би да прођете кроз листу за проверу безбедности и функционалности: гуме, лежајеви слушалица, кочионе плочице и кочне облоге - то су најчешће ствари које су се можда погоршале на бициклу, посебно старијој. Започните с прегледом оштећења оквира од судара и провером хабања ланца и ланчаника.

Такође погледајте прозор за уље и проверите његову боју - ово ће вам дати добар показатељ колико је добро бицикл пажен. Ако је уље потпуно црно и / или не спада у подручје „Хигх-Лов“, продавац можда није правилно одржавао бицикл.

Погледајте да ли је прошло истрошивање / истрошеност жица у близини улаза за управљање, јер би то на крају могло довести до кратке електричне вожње у средини вожње, што би могло бити смртоносно. На крају, прегледајте стање изложених површина, као што су резервоар за гориво, издувни гас и пригушивач / чашице, да ли има рђе и оштећења.

Сазнајте шта је промењено и којој сврси служи

Код било ког модификованог бицикла, заиста је важно проверити да ли има инклузија, било да се ради о стилу или функционалности. У неким случајевима, модификације извршене на бициклима ради побољшања визуелних аспеката могу заправо ометати способност машина да раде. На пример: шипке које падну на резервоар или пасеју резервоар или пуни поклопац могу закључати заглавити прсте или палчеве током вожње. Усмеравање контролних каблова, квачила и лептира за гас, могло би утицати на начин функционисања кључних компоненти - попут повратка лептира за гас. Најлакши начин да то сазнате је питати продавца шта је тачно урађено на бициклу док је био у његовом поседу.

Проверите себе пре него што се олупите

Ок, кренули сте и купили - сада је ваш посао одржавање нове машине. Постоји неколико кључних ствари које бисте требали проверити.

Прво, баланс на кафанском тркачу је теже одржавати, што значи да би ПСИ за ваше гуме требало прилично проверавати и надгледати сваки пут када се возите - не можемо ово довољно нагласити, јер би то могла бити разлика између живота и смрт за тебе.

Још један важан: проверите погонски ланац (ланац и ланчанике) на сваких 1000 к или нешто више. Ово ће повећати животни век вашег бицикла и олакшати лаганију вожњу на вашој новој машини. И на крају, али не најмање важно, желећете да користите гориво доброг квалитета (као што је случај код већине ствари које иду брзо). Изјава о одрицању одговорности: ако ваш бицикл има расплињач, ставите Унлеадед 95 у резервоар, избегавајте Премиум 98 и све што радите; дефинитивно никада не напуните горивом на бази етанола - иако ће ова врста горива очистити мотор и резервоар за гориво, свака рђа која се можда створила проћи ће кроз мотор док возите, што нам верује, желите да се догоди.

Не бојте се питати

Напокон ћете пожелети да се придружите неким мрежним заједницама и почнете да сазнате више о бициклу који сте купили. Пошаљите питања и упите који ће вам, кад вам одговоре на њих, помоћи да постанете љубитељи Цафе Рацер-а. У том процесу можете чак и стећи неколико пријатеља!

Општа честа питања

На шта треба да обратим пажњу приликом куповине кафе тркача?

Када купујете кафе тркача, уверите се да је то одговарајућа величина за вас, нека механичар процени бицикл и питајте о било каквим радовима на бициклу.

Да ли је кафански тркач угодан за вожњу?

Кафе тркач је направљен за брзину и управљивост, а не за удобност. Лагане су и углавном се користе за кратке вожње и кратке релације.